滴滴打车软件的网络营销策略研究毕业论文

 2021-04-08 10:04

摘 要

关键词打车软件;滴滴打车;互联网 ;营销策略

The Study of Internet Marketing Strategy in Didi Taxi Software

ABSTRACT

With Didi taxi and Kuaidi taxi announced to mergering, the entire domestic market displayed a taxi dominate. After the entering of Uber , how could the Didi taxi and Kuaidi taxi maintian the existing of market share,next in postwar subsidies how will develop faster, training the user's spending habits, to ensure maximum user stickiness,and deepen user confidence in the brand. In this paper, through the drops hit the cart software research network marketing strategy to provide reference for other related companies in the Internet large background, how to use reasonable network marketing strategy to promote the rapid development of enterprises. While understanding taxi software industry characteristics, the basic law of the consumer characteristics and network marketing.

Key words: Taxi software;Didi taxi;Internet ;Marketing strategy

目 录

1 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究的目的和意义 1

1.3 研究内容 1

2 滴滴打车软件运营现状分析 1

2.1 滴滴打车概况 1

2.2 国内外打车软件的发展趋势和现状 2

2.3 滴滴打车的运营现状及盈利模式分析 2

2.4 不同打车软件进行对比 5

3 滴滴打车的优势和不足 6

3.1 滴滴打车软件的发展优势 6

3.1.1 内部因素 6

3.1.2 外部因素 8

3.2 滴滴打车软件存在的问题 9

3.2.1 个人隐私问题 9

3.2.2 盈利模式问题 9

3.2.3 安全问题 9

3.2.4 社会风气问题 10

3.2.5 交通资源配置问题 10

3.2.6 竞争对手威胁 10

3.3 滴滴打车面临问题解决对策 10

4 滴滴打车的网络营销策略分析 11

4.1 网络营销策略定义 11

4.2 滴滴打车软件具体网络营销策略分析 11

4.2.1 规模化竞争策略 11

4.2.2 价格竞争策略 12

4.2.3 产品策略 13

4.2.4 补贴营销竞争策略 14

4.2.5 与社交软件相结合的营销竞争策略 15

4.2.6 渠道策略 16

4.2.7 滴滴出行的创新营销策略分析 17

5 “后烧钱时代”滴滴打车的发展展望 19

5.1 在法律范围内规范经营 20

5.2 上升战略高度 21

5.2.1 进行合理的高层次定位 21

5.2.2 优化价值链管理,通过合作获取剩余价值 21

5.3 打破现有牢笼禁锢 21

5.3.1 进行产品组合 21

5.3.2 打破市场限制 21

结 论 21

致 谢 23

参考文献 24

1 绪论

1.1 研究背景

在我国,随着社会经济的高速发展,移动互联网技术的更新换代和智能手机出厂率的不断攀升,智能手机用户在整体比例中所占的比重越来越大,智能手机的手机软件应用市场愈发受到人们的关注,基于传统打车的弊端使得与智能手机相结合的出行类打车软件拥有极大的市场空间,各种应用类出行软件便应运而生并获得用户的喜爱,进而在一定程度有助于“打车难”这一社会难题的解决。

1.2 研究的目的和意义

“滴滴打车”是国内首家使用移动互联网技术和新型网络智能叫车系统的出行O2O移动应用软件,2013年底开始,“滴滴打车”和微信合作实现在微信平台上直接进行约车以及在线支付功能。在这其中,滴滴打车作为首个出行软件,做出的最大改变就是基于用户和司机的出行目的需求进行合理匹配,打破了传统的打车习惯,在大移动互联网时代下通过用户信息化进行的出行方式。[1] 2015年2月14日滴滴快的合并几乎垄断了当前的打车软件市场。但随着Uber、神州等专车的出现,滴滴快的的市场占有率受到一定的冲击。滴滴作为一个依托手机APP移动网络的打车平台,如何在激烈的市场竞争下运用好自己的网络优势,继续保持并发展自己的网络营销策略,值得期待。

1.3 研究内容

从“滴滴打车”软件发展的现状与存在的问题,了解在互联网 背景下,打车软件企业如何运用网络来进行推广营销,占领市场。通过对滴滴打车网络营销策略的分析探究,探索“后烧钱时代”打车软件如何应对激烈的市场竞争,为相关企业提供借鉴作用。

2 滴滴打车软件运营现状分析

2.1 滴滴打车概况

“滴滴打车”作为国内首家出行O2O移动应用软件。其最大价值即结合用户和司机的实际需要,颠覆传统打车模式,在大移动互联网时代下引领用户现代化的出行。[2]它是2012年9月9日由北京小桔科技有限公司正式推出的打车软件,从与96106开展合作到与高德、百度等进行战略合作,开发与地图类应用联运的新模式。[3] 滴滴快的于2016年2月14正式合并并在业务上于6月19日完成了合并后的第一个大动作,一直将微信支付做为唯一支付方式的“滴滴打车”也正式宣布支持使用支付宝进行在线支付。根据易观国际的调查数据表明,正式合并后的滴滴快的占有的的市场份额超过99%,目前公司估值预计可达到150亿美元,成为仅次于小米的中国第一大创业公司,滴滴快的已然成为出行O2O移动应用行业的霸头。[4]

2.2 国内外打车软件的发展趋势和现状

2010年,从国内首款打车软件易到用车到摇摇招车、快的打车、滴滴打车、大黄蜂、嘟嘟、百米等众多出行O2O移动应用软件的相继诞生。经过市场的优胜劣汰,2013年出现易到用车、滴滴、快的和大黄蜂多足鼎立的局面。到2013年三四季度,由于快的收购合并大黄蜂,致使快的和滴滴之间的市场争夺进入白热化状态,补贴大战也是战况激烈。然而,竞争激烈的双方在2015年2月,正式宣布合并,共同应对竞争对手易到用车及刚进入国内市场不久的国外打车软件巨头Uber。由此,出行O2O移动应用软件市场从2010年发展至今,经过市场的不断发展,打车软件之间的相互竞争也是到了一个新的阶段。[5]

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